August 13, 2004 - 09:03
Pacific Ocean rowing Challenge (2) Type of boat

De stichting TMG/ extreme expeditions houd zich bezig met het realiseren van de “Pacific Ocean Rowing Challenge”, een eerste Nederlandse roeioversteek over de zuidelijke Pacific. Deze uitdaging omvat de solo roei-oversteek van Ralph Tuijn over de grote oceaan van Peru (Zuid-Amerika) naar Cairns (Australie) over de afstand van circa 10.000 mijl. De uitdaging zal tussen de 7 en 12 maanden in beslag nemen en zal zonder ondersteuning plaatsvinden, waardoor voor de gehele periode alle voorraden aanwezig zullen zijn. De enige vorm van communicatie vind plaats door middel van iridium-telefonie en emailverkeer. De oversteek zal omstreeks maart 2008 starten vanaf Ilo (Peru).

Er is bewust gekozen voor een aanloopperiode van ruim 4 jaar naar het project toe om voldoende tijd te genereren om twee oceaanroeiboten te bouwen, te testen en aan te passen. Een van de boten zal als trainings-, test- en reserveboot dienen en zal alleen over een basis uitrusting beschikken. Mocht een eerste poging in 2008 niet lukken en de roeiboot beschadigd raken of verloren gaan dan wordt in 2009 een tweede poging ondernomen met de reserve boot.

Voor het model van de boot is gekozen voor het type van “Rowwsell & Morissen”. Dit model is speciaal ontworpen voor oceaanroeien en is verreweg het meest succesvolle en veiligste model gebleken. 80 % van alle oceaanroeioversteken zijn met dit type boot ondernomen, waarbij geen noemenswaardige ongelukken zijn voorgekomen (82 succesvolle oversteken). Met de ervaringen uit de eerste Nederlandse oceaan oversteek (zelfde type boot) en die van andere buitenlandse roeiers die het zelfde type boot hebben gebruikt worden details aan de boot aangepast om de boot verder te versterken, de veiligheid te optimaliseren en de kans van slagen te vergroten. De romp van de boot wordt gebouwd uit 6 en 9 mm watervast verlijmd beuken multiplex in combinatie met epoxy en matten. De afmetingen van de boot zijn 720 x 190 cm. Onbeladen heeft de boot een gewicht van circa 430 kg. Volbeladen zal dat circa 1200 kg zijn.

In November 2003 heeft de wethouder van sport en cultuur van de gemeente Castricum een bedrijfspand aan de stichting geschonken ter realisering van het project. In December van het zelfde jaar zijn wij daar begonnen met de bouw van de eerste roeiboot onder beleiding van een ervaren bouwer (Maurits Oud).

de delen van de boot worden ten eerste van de mallen over gezet op beuken multiplex en met uiterste precisie uitgefreest. Het basisframe van de boot wordt in eerste instantie in drie losse compartimenten in elkaar gezet en op maat afgewerkt en genummerd.